Maanteemuuseumi blogi

Kui tänasel auto-omanikul on valikut küllaga, siis nõukogude defitsiidimajanduse tingimustes tuli olla palju leidlikum. Kaasaegse kirjeldus: üheks suuremaks probleemiks oli aastail 1950–65 autole uute kummide muretsemine. Moskvitši kummid ei pidanud rohkem vastu kui 15 000–20 000 km. Saaremaal elades muretsesid paljud viiekümnendate aastate sees endale Moskvitši. Osa neist jäid peagi seisma, kuna polnud kusagilt saada kumme. Väljapääs leiti, hakati kasutama lennuki rataste kumme. Saaremaal Kogulas asus sõjaväe lennuväli ja just sealt hangiti lennuki kumme, mis olid vastupidavamad kulumisele. Et lennuki rataste kumme kasutada, selleks tuli Moskvitši veljed ringi teha, väiksemaks.

Foto: Eesti Maanteemuuseum